J. Karklys begann seine Leistung in der TCR Europe mit dem Freitagstraining auf dem Nürburgring. Am Samstag sollte das Qualifying um 9:55 Uhr beginnen. Litauische Zeit. Doch wegen dichtem Nebel wurde der Start der Veranstaltung sogar mehrmals verschoben, später wurde die Qualifikation komplett abgesagt.

Nachdem sich am Samstagabend schließlich der Nebel verzogen hatte, gaben die Organisatoren bekannt, nur Teilnehmer des DTM-Rennens starten zu lassen. Und die ersten (insgesamt zwei) TCR-Rennen werden nicht stattfinden. Durch die Streiche der Natur, denn die Wetterbedingungen am Nürburgring haben sich drastisch geändert. Noch später fügte er hinzu, dass das Samstagsrennen am Sonntag stattfindet.

Die Situation bleibt daher unklar. Das für Sonntag geplante zweite Rennen (oder das von Samstag verschobene Rennen) hängt von den Wetterbedingungen ab.

Warum die abgesagte Qualifikation Jonas Karklis nicht glücklich machte

J.Karklys wird daher am Sonntag als 14. (von 19 Teilnehmern) starten, wenn die Wetterbedingungen es zulassen.

Das zweite Rennen der TCR Europe ist für Sonntag um 18:20 Uhr angesetzt. Der Hyundai TCR i30 von Jonas Karklis ist die Startnummer 15 und repräsentiert das NordPass-Team.

Für den litauischen Vertreter Jonas Karkliis ist eine solche Ausgangslage (falls es dazu kommt) nicht sehr günstig. Denn er hatte Ressourcen so zugeteilt, dass er in der Qualifikation „schießt“. Leider richtet sich die Startaufstellung nach den Ergebnissen der besten Trainingsrunde. Und währenddessen hatte Jonas technische Probleme. Außerdem fuhr er nicht mit neuen Reifen und sparte Slicks für das Rennen.

Beeindruckendes Rennen in der Deutschen Meisterschaft

Jonas ist dieses Jahr in der deutschen ADAC TCR Meisterschaft gut gefahren und hat ein Podium nach dem anderen gewonnen. Im August wurde auf dem Nürburgring in einem Rennen der zweite Platz errungen, auf dem Lausitzring der dritte Platz. Es stimmt, manchmal haben Litauer technische Probleme, das Auto ist nicht neu.

Dasselbe passierte an diesem Wochenende. Techniker des NordPass-Teams tauschten den Motor aus – den, den Jonas in der Deutschen Meisterschaft fährt, wollten sie nicht verwenden. Es scheint jedoch, dass der neue Motor nicht mit voller Kapazität arbeitet. Die Techniker erklärten die Gründe und versuchten, die Einstellungen zu ändern. Im Training konnte Jonas Karklys jedoch nicht mit voller Leistung fahren. Weiterlesen – Nürburgring-Interview.