Bundes- und Bundesverkehrsminister haben sich auf eine 49-Euro-Monatskarte geeinigt, mit der Fahrgäste deutschlandweit mit U-Bahn, Bussen und Regionalzügen reisen können.

Sie würde die im Juni, Juli und August gültige 9-Euro-Monatskarte ersetzen.

Die Idee eines günstigen Tickets erwies sich als sehr erfolgreich – insgesamt wurden 52 Millionen Tickets verkauft. dieser Banknoten zusätzlich zu 10 Millionen. Tickets, die Einwohner regelmäßig gekauft haben.

„Wir können über die praktischen Details sprechen, aber das Wesentliche ist vereinbart – es wird ein deutschlandweit gültiges Ticket, das alles bietet, was das 9-Euro-Ticket bietet“, sagte Bundesverkehrsminister Volker Wissing.

Jetzt fehlt nur noch die Zustimmung von Berlin und den Landesregierungen.

Tickets sollen laut Wissing voraussichtlich ab dem 1. Januar in den Verkauf gehen und nur als Jahresabonnement angeboten werden, das sich jeden Monat automatisch verlängert, aber jederzeit kündbar ist.

Allerdings lässt der Wert des Tickets, der mehr als das Fünffache des im Sommer gültigen Sonderpreises beträgt, bei Verbraucherschützern Zweifel an der Attraktivität des neuen Tickets aufkommen.

Die Finanzierung muss noch bekannt gegeben werden, wobei die Bundesregierung jeweils 1,5 Milliarden US-Dollar bereitstellt. Euro pro Jahr ab 2023 bei gleichem Flächenbedarf.

Bundeskanzler Olaf Scholz selbst bezeichnete das Sommerticket als „eine der besten Ideen“ seiner Mitte-Links-Regierung und versprach, eine langfristige Maßnahme auszuarbeiten.

Der Verkehrsverband VDV stellte fest, dass die Maßnahme die Umweltverschmutzung um 1,8 Millionen reduzierte. Tonnen – das entspricht dem jährlichen Kohlendioxidausstoß von knapp 388.000 Transportmitteln.

Finanzminister Christian Lindner war jedoch mit dem vorgeschlagenen Tarif unzufrieden und verschob die Ankündigung der Maßnahme.

Mehrere Städte und Gemeinden haben ihre eigenen regionalen Vorschläge veröffentlicht, bis eine nationale Politik umgesetzt werden kann.

Deutschland, Europas größte Volkswirtschaft, kämpft aufgrund steigender Energiepreise mit einer galoppierenden Inflation.