E-Energie-Windpark im Bezirk Teli. Konstruktion.
Der Bau des Windparks ist eine komplexe Ingenieuraufgabe. Die Giebeltürme erstrecken sich über mehrere Meter, für die Betonierung ihrer Fundamente werden gleichzeitig etwa 100 Betonblöcke benötigt, und die Straßen müssen für den Transport des 60 m langen Flügelteils erneuert werden. Viele Bauprozesse erfordern das Management von Fachleuten, die enge Arbeitspläne einhalten müssen. Die Kosten für einen einzigen Arbeitstag sind denkbar, wenn man bedenkt, dass der neueste Windpark E-energija 13 in der Gasse bei Teli durchschnittlich rund 630.000 kWh pro Tag produzieren wird.
Aufgrund des komplexen Baumanagements und der technischen Herangehensweise an den Bau der Struktur bei Windpark-Bauprojekten stellt der Auftragnehmer normalerweise nur einen Ingenieur ein. Dies hilft Usakov, seine Ziele rechtzeitig zu erreichen, indem sichergestellt wird, dass die Lösung mit der technischen Dokumentation übereinstimmt und der Bau schneller und nachhaltiger voranschreitet.
Die Tätigkeit der Auszubildenden beträgt zwei Jahre
Die Spezialisten von Mons Be Constructive, einem weltweit tätigen Bau- und Projektmanagement-Beratungsunternehmen sowie technischen Zugangsdiensten für Rohbauten, weisen darauf hin, dass der Bauplan für Windkraftanlagen in Abhängigkeit von den Installationsterminen der Windkraftanlagen erstellt wird . Tatsächlich können diese riesigen Strukturen, die eine Höhe von 200 m erreichen können, nur von spezialisierten Unternehmen mit entsprechend ausgebildeten und erfahrenen professionellen Teams installiert werden. Solche Unternehmen in Europa kann man an einer Hand abzählen und die Arbeitszeiten sollten vorher mit ihnen abgestimmt werden.
Vor Beginn des Baus eines Windparks sollte nach Ansicht von Experten berücksichtigt werden, dass die Umweltverträglichkeitsprüfung etwa zwei Jahre dauern kann, danach werden die Windkraftanlagen ausgelegt, das Engineering-Netzwerk und mehrere Vorbereitungen durchgeführt. Unter Berücksichtigung der klimatischen Bedingungen Litauens werden die Straßen so umgebaut, dass sie für die Anlieferung von tonnenschweren Teilen und die kontinuierliche Materialversorgung der Baustelle genutzt werden können. Die Anpassung des Grundstücks an schwere Maschinenarbeiten wird für die Dänen schwieriger. Die Entwässerung ist notwendig, um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf den provisorischen Straßen stecken bleiben und Schlaglöcher mit einem Durchmesser von zehn Metern nicht zu Teichen werden.
Wir haben keinen Kran, der für den Bau großer Windparks geeignet ist, sie werden hauptsächlich an deutsche und österreichische Unternehmen vermietet. Die erforderlichen Kräne sind insofern einzigartig, als sie über eine Tragfähigkeit von 600 t verfügen und fast 200 m hohe Bauwerke heben können.
Einbettungsgalerie :: https://foto.vz.lt/embed/1776?placement=
Wenn der Prozess nicht kontrolliert wird, gibt es keinen Verlust
Die zuverlässigste Arbeit für litauische Unternehmen ist die Vorbereitung der Gründung des Windparks. Nach dem Bewehrungsnetz werden Vorbereitungen zum Betonieren getroffen. Das kontinuierliche Betonieren des Fundaments könne ewig dauern, sagt Arns Survila, Leiter der Abteilung Be Live Construction.
Die Praxis des Bauberatungsunternehmens Be Live, das den Bau von fünf Windparks in Litauen geleitet hat, zeigt, dass das nächstgelegene Betonzentrum in der Region Beton nur für jeweils ein Windparkfundament liefern kann. Für diese Arbeiten werden alle Betonstraßen der Region genutzt, zum Beispiel solche, die in 16 Stunden 99 Fahrten zurücklegen müssen.
Laut Survilas müssen die Arbeiten äußerst präzise und unter Berücksichtigung der Umgebung und anderer Faktoren ausgeführt werden, beispielsweise bei der Durchführung von Betonierarbeiten, technischem Zugang und es ist wichtig, die Temperatur des abbindenden Betons zu kontrollieren. Übermäßige Feuchtigkeit kann sich negativ auf die Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit des Straßenaufbaus auswirken, so dass gegebenenfalls sogar eine Umluftanlage im Gründungsbauwerk vorbereitet werden muss.
Wenn der Aushärteprozess des Betons nicht beherrscht wird oder ein anderer grundlegender Fehler unterläuft, können die Kosten für den Wiederaufbau eines Fundaments gegen Null gehen, warnt der Leiter der Entwicklungsabteilung von Be Live, die den Bau des Windparks geleitet hat.
Beliebte neue Wahl
Äußerst komplexe Arbeiten sind auch die Montage von Windturm- und Flügelteilen, große Teile, deren Länge bis zu 65 m erreicht, der Transport zu Baustellen und die Koordination des Elektrovertrags.
Während des Transports von Flügelteilen müssen Straßensperren gezogen werden, an einigen Stellen müssen Straßenkreuzungen rekonstruiert, temporäre Umleitungen und asphaltierte Kreuzungen vorbereitet werden. Während des Transports wird ein Testflug mit den Flügeln der Windkraftanlage durchgeführt.
Später, wie beim Windpark Teli, werden die 65 m und 12 m langen Bauteile nur noch durch den 77 m langen Flügel der Windkraftanlage verbunden. Jeder Jgain ist ausbalanciert, daher eignen sich dafür nur speziell ausgesuchte Flügel, die in anderen nicht verbaut werden können.
Windenergie-Entwickler können nur einen von drei Wegen wählen: den gesamten Bauprozess selbst steuern, bestimmte Teile des Prozesses an Lieferanten auslagern oder nur Unternehmen wählen, die Dienstleistungen wie Baumanagement, Beratung und technischen Zugang zum Tragwerksbau anbieten. Diese letzte Methode wird in Litauen immer beliebter, da sie es ermöglicht, die Qualität der durchgeführten Arbeiten zu überprüfen, die Planung in Echtzeit zu verfolgen und sich gleichzeitig an die geplanten Budgets anzupassen, sagt er. Survila.
Über BeLive
Be Live ist ein wachsendes komplexes Bauberatungsunternehmen. Das Schwesterunternehmen Be Constructive ist auf Baumanagement und technische Zugangsdienste für den Hochbau spezialisiert. Das Werksportfolio des Unternehmens umfasst bis zu fünf Windparks mit einer installierten Gesamtleistung von 131,7 MW, wobei 41 Windparks in Betrieb sind. Zuvor hat das Unternehmen, das mit Baltic Engineers als Produktgruppe zusammengearbeitet hat, bereits mehr als 500 Gebäudeplanungs- und Baumanagementprojekte umgesetzt, darunter die Dovista-Fabrik, Ikea-Einkaufszentren in Vilnius und Riga, das Verwaltungs- und Logistikzentrum der Apranga-Gruppe und viele andere Projekte.
Im vergangenen Jahr wurde das von Be Live verwaltete Werkserweiterungsprojekt von Continental Automotive Litauen als bestes Unternehmen in der Kategorie Produktionsgebäude des digitalen Bauwettbewerbs ausgezeichnet. Jetzt helfe ich beim Aufbau des vom Energiesektor unabhängigen Innovationszentrums der BOD-Gruppe und bereite zusammen mit usakov den Bau der medizinischen Auftragsfabrik ESCO Lifesciences vor, die ich auch entworfen habe, und andere Projekte.
Wählen Sie die Unternehmen und Themen aus, die Sie interessieren und wir informieren Sie in einem persönlichen Newsletter, sobald diese in Business, Sodra, Registry Center etc. erwähnt werden. bei Bratschen.
Feinschmecker. Organisator. Leser. Musik-Junkie. Web-Fan. Zertifizierter Internet-Fan. Bier-Fan