Deutschland hat die chinesische Cosco ermächtigt, weniger als 25 % zu erwerben. Hamburger Hafenterminal

Der chinesische Reedereigigant Cosco wird in einem vom Kabinett vereinbarten Kompromiss „weniger als 25 Prozent“ des HHLA-Containerterminals Tollerort erwerben dürfen, teilte das Wirtschaftsministerium in einer Erklärung mit.

„Der Grund für das teilweise Verbot ist das Vorhandensein einer Bedrohung für die öffentliche Ordnung und Sicherheit“, sagte das Ministerium.

Der chinesische Staatskonzern Cosco strebte zunächst eine Beteiligung von 35 % an. Beteiligung, und das Abkommen wäre automatisch geschlossen worden, wenn der Kompromissbeschluss nicht diese Woche bekannt gegeben worden wäre.

Der Deal wurde in Erwartung des Besuchs von O. Scholz nächste Woche in China.

Die deutsche Bundeskanzlerin wird die erste europäische Staats- und Regierungschefin sein, die China seit November 2019 besucht.

Herr Scholz, ein ehemaliger Bürgermeister von Hamburg, unterstützte den Deal mit Cosco und betonte wiederholt die Bedeutung starker Handelsbeziehungen zwischen China und Europas größter Volkswirtschaft.

Sechs Ministerien wollten jedoch gegen den Verkauf ein Veto einlegen, darunter das Verteidigungs-, das Wirtschafts- und das Außenministerium, da sie besorgt über die Übertragung kritischer Infrastrukturen in die Hände ausländischer Unternehmen waren.

Der Streit verursachte einen Zerwürfnis zwischen dem Sozialdemokraten O. Scholz und seinen Koalitionspartnern – den Grünen und den liberalen FDP-Parteien, die sagten, dass jpg von Deutschlands zerbrochenen Beziehungen zu Russland erfahren sollte.

Peking begrüßte das grüne Licht vom Mittwoch und beschuldigte Kritiker, „Lärm zu machen“.

„Die Zusammenarbeit ist für beide Seiten von Vorteil. Wir hoffen, dass die relevanten Länder eine rationale Sicht auf die pragmatische Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland einnehmen und aufhören, sie ohne Grund anzugreifen“, sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Wang Wenbin.

Quelle: SNB

Hermann Steinmann

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