Über 2.000 Kilometer in wenigen Tagen in einem alten, fast ausrangierten Auto durch die gefährlichen und tückischen Serpentinen der Alpen würden vielen wie ein wahres Martyrium erscheinen. Jedoch Karolis Raišys Die Monte Carlo Historic Car Rally hat mehr zu bieten als Weihnachten oder Silvester: Der Litauer, der gemeinsam mit Ovidijus Meilūnas zum sechsten Mal an dem prestigeträchtigen Wettbewerb teilnimmt, startet in einer neuen Stadt – Turin.

Das beste Weihnachtsgeschenk für Karol ist ein Brief der Organisatoren von Monte Carlo Historique, in dem steht, dass sein 1961er Jaguar MKII ausgewählt wurde, an der prestigeträchtigsten Oldtimer-Rallye in Monaco teilzunehmen.

Dieser Wettbewerb ist außergewöhnlich. Sie sind für niemanden zugänglich, nur Autos, die einst selbst die eisbedeckten Rallye-Strecken in den französischen Alpen geschnitzt haben, werden akzeptiert. Der Wettbewerb selbst findet nach dem gleichen Prinzip wie vor acht Jahrzehnten statt: Die Teilnehmer starten aus verschiedenen europäischen Städten und fahren Tag und Nacht auf engen Straßen nach Monte Carlo, wo sie den symbolischen Bogen überqueren, bevor sie sich ausruhen und auf äußerst gefährlichen Straßen fahren. Speedparcours in den winterlichen Serpentinen der Alpen. Die Athleten müssen Straßen mit unterschiedlichen Oberflächen von trockenem Asphalt bis zu vollem Eis in genau dem von den Organisatoren festgelegten Tempo befahren.

„Was mich an dieser Rallye reizt, ist, dass es nicht alles an einem liegt. Man muss das tun, was man am besten kann, aber ein Teil des Ergebnisses ist immer Lotterie der Natur“, verhehlte der Fahrer seine Bewunderung für die Veranstaltung nicht.

Karolis Raišys ist der einzige Litauer, der an internationalen Oldtimer-Rallyes teilnimmt. Dies ist seine sechste Teilnahme am Wettbewerb Monte-Carlo Historic, der dieses Jahr vom 24. Januar bis 1. Februar stattfindet. Auch hier fuhr er Siege ein: 2019 und 2020 gewann Karolis die Rallye in der Kategorie der ältesten Autos, in der absoluten Wertung belegte er die Plätze 4 und 9. Das Modell Jaguar XK150 brachte ihm den Sieg.

Foto von Rytis Petrauskas. | Foto der Organisatoren.

Jetzt setzt der Litauer seine Romanze in historischen Auto-Herausforderungen mit Jaguar fort. Nur fährt er jetzt kein Sportcoupé, sondern eine Limousine. 1961 „Jaguar MKII“ mit einem 3,8-Liter-Motor wird nicht aus dem Stumpf geschmissen. In den 1960er Jahren war er die schnellste Limousine der Welt. Raišys wird zum dritten Mal versuchen, in der Kategorie der ältesten Autos auf das Podium zurückzukehren. Und der erfahrene Navigator Ovidijus Meilūnas weist ihm den Weg.

Insgesamt haben die Organisatoren 285 Crews für die 25. Jubiläumsrallye „Monte Carlo Historic“ ausgewählt. Sie starten aus fünf Städten: Bad Homburg in Deutschland, London in Großbritannien, Oslo in Norwegen, Reims in Frankreich und Turin in Italien. Auf sie warten mehr als 2.000 Kilometer und 17 Speed-Etappen.

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