Wenn die EU-Länder ihren Gasverbrauch während der Heizperiode um 9 % im Vergleich zum Durchschnittsverbrauch der letzten fünf Jahre senken, werden sie es nach TEA-Berechnungen schaffen, ihn über 25 % zu halten. Füllstand des Gasspeichers.

Wenn der Verbrauch um 13 % reduziert wird, erhöht sich dieses Niveau auf 33 %. noch höher sein, heißt es in dem Bericht, der auf einer Analyse des europäischen Gasmarktes basiert. Die Agentur stellt fest, dass diese Indikatoren auf der Grundlage eines Szenarios berechnet werden, das von einem Rückgang der Lieferungen von verflüssigtem Erdgas (LNG) ausgeht.

Die IEA schätzte auch, dass die Gasnachfrage in Europa zwischen Januar und August im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 10 % zurückgegangen ist.

Die LNG-Nachfrage hat in Europa deutlich zugenommen

Während Russland seine Invasion in der Ukraine fortsetzt und die Gaslieferungen an Mitglieder der Europäischen Union (EU) unterbricht oder abstellt, erhöhen die europäischen Länder laut einem Bericht des OUCH rasch ihre LNG-Importkapazität.

Der weltweite Handel mit verflüssigtem Erdgas stieg von Januar bis August im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 6 %, aber die Nachfrage nach LNG in Europa stieg um 65 %, stellte die Agentur fest.

Europa wurde größtenteils von Anbietern aus dem asiatisch-pazifischen Raum verlagert, wo die LNG-Nachfrage um 7 % zurückging.

„Der Handel mit verflüssigtem Erdgas spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung von Flexibilität und Versorgungssicherheit“, schrieben die IEA-Analysten.

Deutschland baut zügig LNG-Terminals

Deutschland, dessen Abhängigkeit von russischem Gas vor Kriegsbeginn eine der größten in Europa war, baut zügig eine Infrastruktur für den Import von LNG auf.

Anfang 2022 gab es in Deutschland kein einziges LNG-Import- und Vergasungsterminal, aber bereits im Frühjahr beschloss die Landesregierung, dringend vier solcher Terminals zu bauen, und das Parlament verabschiedete ein Sondergesetz zur beschleunigten Erteilung von Genehmigungen für Terminals -bezogene Konstruktion so weit wie möglich.

Während des Sommers kündigte eines der deutschen Privatunternehmen an, ein fünftes Importterminal zu installieren, und am 1. September kündigte das Bundeswirtschaftsministerium das sechste Projekt an.

In allen Fällen werden schwimmende LNG-Terminals – Speicherschiffe mit Entgasungsausrüstung (FSRU) – und die erforderliche Gastransportinfrastruktur installiert.

Das erste FSRU in Wilhelmshafen soll am 20. Dezember in Dienst gestellt werden.