„Das neueste Modell ist noch sportlicher und dynamischer.“ Erreicht wurde dies durch die Aufwertung des bisher in den M3- und M4-Modellen eingesetzten Motors mit M TwinPower Turbo Technologie. Außerdem werden beim Bau des Autos leichte Materialien verwendet, wodurch das Gewicht des M3 CS reduziert wird. Wir glauben, dass dieses Modell, das ab März in einer limitierten Auflage produziert wird,BMW-Gruppe„am Standort München wird auch in Litauen für Aufmerksamkeit sorgen. Es soll Autofahrer ansprechen, die ein Modell suchen, das die Freude am extrem sportlichen Fahren mit der Praktikabilität des täglichen Pendelns, Luxus und den neuesten Technologien verbindet“, sagt der Chef der Marke BMW in Litauen. Martin Daujotas.

Leistungsstarker Motor sorgt für außergewöhnliche Geschwindigkeit

Der Motor des neuen Modells ist 30 kW/40 PS stärker als das bisherige BMW M3 Modell. Der Sechszylindermotor des Fahrzeugs verfügt über eine Motorleistung von 405 kW/550 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm.

Dank der neuesten technologischen Lösungen des M3 CS-Motors beschleunigt das Auto von 0 auf 100 km/h. beschleunigt in nur 3,4 Sekunden und geht von 0 auf 200 km/h. – in 11,1 Sekunden. Jedes Automodell ist mit dem M Driver-Paket ausgestattet, sodass die Höchstgeschwindigkeit des Autos auf 302 km/h begrenzt ist.

Das maximale Drehmoment von 650 Nm liegt zwischen 2.750 und 5.950 U/min an, die maximale Leistung liegt bei 7.200 U/min an.

Um die Zuverlässigkeit des Autos für intensives Fahren zu gewährleisten, haben die BMW Ingenieure viele technologische Lösungen angepasst, die in Rennwagenmotoren verwendet werden. Das Kurbelgehäuse des M3 CS-Motors hat ein starres, geschlossenes, buchsenloses Design, sodass es auch bei hohen Verbrennungsdrücken langlebig bleibt. Die langlebige geschmiedete Kurbelwelle sorgt für eine konstante Leistungssteigerung und hält die Motordrehzahl auch bei hoher Belastung hoch. Die Zylinderkopfkerne des Motors werden mit 3D-Drucktechnologie gedruckt, sodass die Kühlmittelkanäle für eine optimale Temperaturkontrolle positioniert sind, ein Effekt, der mit herkömmlichen Methoden nicht erreicht werden kann.

Eine spezielle M Abgasanlage unterstützt das Gefühl von Kraft und Dynamik, das den sportlichen Sound des Motors verstärkt. Und beim Fahren im Modus SPORT oder SPORT+ wird der Motorsound noch lauter für ein Rennwagen-Klangerlebnis.

Die modernsten technologischen Möglichkeiten

Die Motorkraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe M Steptronic mit Drivelogic-System an die Räder geleitet, das drei Schaltprogramme zur Auswahl bietet und sich über Schaltwippen am Lenkrad steuern lässt. Der Fahrer kann die Schaltcharakteristik des Getriebes modifizieren und zwischen Komfort-, Sport- und Rundstreckenmodus wählen.

Die Räder des M3 CS werden vom Allradsystem M xDrive angetrieben, das die Kraft nahtlos zwischen den Vorder- und Hinterrädern verteilt. Fahrer des BMW M3 CS können die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) deaktivieren und das Fahrzeug so einstellen, dass es nur die Hinterachse antreibt.

Der neue M3 CS ist mit einem adaptiven M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern und einer variablen Sportlenkung mit M Servotronic Servotronic ausgestattet.

In der Kabine des neuen Modells ist der gebogene BMW-Monitor verbaut, der aus einem Bedienbildschirm mit einem Durchmesser von 12,3 Zoll und einem Instrumentenbildschirm mit einem Durchmesser von 14,9 Zoll besteht. Letzterer versorgt den Fahrer mit wichtigen Fahrinformationen, nutzt neue Grafiken und „M“-Style-Lösungen. Nach der Auswahl der Fahrzeug-Grundausstattung finden Fahrer Navigations- und persönliche Assistenzsysteme, modernste Smartphone-Integrationsmöglichkeiten. Gegen Aufpreis kann eine für die „M“-Modelle passende Projektionswand (Head-Up Display) bestellt werden.

Zur Serienausstattung des Autos gehört auch eine große Auswahl an Komfortausstattungen: die neueste Zweizonen-Klimaautomatik, ein Harman Kardon-Surround-Soundsystem, ein Einparksystem und Sicherheitsassistenten, die vor der Gefahr eines Frontalaufpralls, Verlassens der Fahrspur oder Überschreitens der Fahrspur warnen erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Gegen Aufpreis sind eine Alarmanlage, eine automatische Heckklappensteuerung sowie Hilfsfahr- und Einparksysteme erhältlich.

Ein Auto, das Sie mit seinem Aussehen überraschen wird

Laut Hersteller des BMW M3 CS zeichnet sich das neue Fahrzeug durch seine speziell für dieses Modell entwickelte Leichtbauweise aus. Teile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) werden innerhalb und außerhalb des Autos verwendet. Kohlefasermaterial wurde verwendet, um das Dach, die Motorhaube, die Lufteinlässe, die Außenspiegelkappen und mehr herzustellen. Dank des Titan-Endschalldämpfers konnte das Gewicht der neuen M3 CS Abgasanlage um mehr als 4 Kilogramm reduziert werden. Alles in allem war es durch verschiedene kluge Entscheidungen möglich, das Gewicht des neuen Modells um 20 kg gegenüber dem Vorgänger zu reduzieren.

Die Attraktivität des Exterieurdesigns des BMW M3 CS wird durch die Liebe zum kleinsten Detail sichergestellt. Serienmäßig kommen die Fahrer des Fahrzeugs in den Genuss von Leichtmetallrädern mit markantem V-Speichen-Design und goldbronzener Lackierung. Dieses Auto wird mit 19-Zoll-Rädern vorne und 20-Zoll-Rädern hinten ausgestattet sein.

Im Inneren des neuen BMW M3 CS fühlt sich der Nutzer wie in einem Sportwagen. Fahrer- und Beifahrerkomfort bieten rot-schwarze Karbonfasersitze der M-Klasse, die mit Merino-Leder bezogen sind. Die elektrisch betriebenen und beheizbaren Sitze verfügen über integrierte Kopfstützen, sodass der Fahrer nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Komfort auf langen Strecken spürt.

Autorisierter BMW-Vertreter Krasta-Auto kündigt an, dass der neue BMW M3 CS in Litauen wie in anderen Märkten debütieren soll – im Frühjahr 2023. Der Preis für dieses Modell beginnt bei 152.700 Euro.