Ab September wird es in Vilnius einen selbstverwalteten Lkw geben

Foto des Verkehrsministeriums.

Im September wird in Vilnius eine Lösung für die Lieferung von Waren nach Hause durch selbstfahrende Autos implementiert. Die umweltfreundliche selbstfahrende Autotechnologie wird vom Verkehrsministerium in Zusammenarbeit mit dem estnischen Technologieunternehmen Clevon präsentiert.

Laut Kommunikationsminister Marius Skuodis könnte der Transport der neuen Route durch die Straßen der Hauptstadt auch zu einer Säule bei der Schaffung eines 5G-Sand-Ökosystems in Litauen werden.

Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge nimmt weltweit Fahrt auf. Ich freue mich, dass der autonome Roboter nicht für Tests durch die Straßen Litauens streift, sondern für eine bestimmte Aufgabe, Lebensmittel nach Hause zu liefern. Solche Innovationen können in Zukunft breit angewendet werden und haben ein großes Potenzial sowohl im Dienstleistungssektor als auch in verschiedenen Branchen, sagt Skuodis.

Clevon entwickelt die autonome Produktlieferungstechnologie seit mehreren Jahren und testet sie in Estland, den Niederlanden, Deutschland und Frankreich.

Litauen gehört zu den ersten, die mit der Anwendung eines solchen Modells sogar auf globaler Ebene beginnen. Wir sehen Litauen als ein Bier, das von Innovationen lebt und in einigen Aspekten der Technologieimplementierung als das am weitesten entwickelte baltische Bier gilt, sagt Sander Sebastian Agur, CEO von Clevon.

SS Agur betont, dass die Sicherheit autonomer Fahrzeuge für Clevon oberste Priorität hat. Echtzeit-Datenanalysetechnologie und Algorithmen wählen die optimale Route für das selbstfahrende Auto, um seine Fahrt zu beginnen. Während sich das Fahrzeug bewegt, identifiziert das System die Umgebung des Autos, die aktuelle Situation, die Verkehrsbedingungen und sagt die Bewegung von umgebenden Objekten wie Autos voraus.

Das selbstfahrende Auto CLEVON 1 der dritten Generation ist 1,6 m breit und 1,1 m breit. Eine voll aufgeladene Batterie in einem Fahrzeug kann bis zu 100 km betrieben werden. Der Roboter kann Lasten bis zu 150 kg transportieren.

Der erste Demonstrationsbesuch des innovativen Frachtfahrzeugs in den zentralen Straßen von Vilnius findet am kommenden Freitag, den 2. September statt. Ein autonomer Kurier des Verkehrsministeriums fährt zum Eingang des Place de la Cathédrale.

Es scheint, dass derzeit in Litauen auch ferngesteuerte Autotechnologie entwickelt wird, die CityBee zusammen mit dem amerikanischen Start-up Qibus entwickelt hat. Ein solches Auto wurde im Oktober letzten Jahres erstmals in Litauen getestet. Als nächstes fuhr ein Toyota Corolla mit einem von Qibus entwickelten Fernsteuerungssystem, das von der Kurzzeitmietplattform CityBee verwendet wird, die litauischen und lettischen Verkehrsminister Mari Skuod und Tal Linkait entlang der Gediminas Avenue.

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