Das sieht die zweijährige Kooperationsvereinbarung vor, die am Dienstag von den Leitern der Litauischen Eisenbahnen (LTG) und des italienischen Logistikunternehmens unterzeichnet wurde. Es wird die Entwicklung neuer Eisenbahnen und intermodaler Strecken zwischen Italien und Litauen sowie gemeinsame Projekte fördern und das Frachtvolumen am Terminal erhöhen.

Verkehrsminister Marius Skuodis sagte, dass nach der Eröffnung des intermodalen Terminals in Kaunas das Frachtvolumen nach Deutschland gestiegen sei, sodass jetzt ein guter Zeitpunkt sei, in Italien weiter nach Norden zu ziehen.

Wir sehen großes Potenzial für die Entwicklung von Transportverbindungen zwischen Litauen und Italien, wo Frachtströme aus der Türkei und anderen Teilen der Region den Hafen von Triest in Richtung Skandinavien passieren.

Egidijus Lazauskas, Generaldirektor der litauischen Eisenbahnen (LTG), sagt, dass er den intermodalen Güterverkehr als die einzige vorrangige Richtung der Geschäftsentwicklung von LTG Cargo betrachtet.

Gemeinsam mit unseren Partnern glauben wir, dass die internationalen Frachtkorridore das litauische und italienische Streckennetz ergänzen, bestehende Strecken öffnen und neue Möglichkeiten für Kunden schaffen werden, sagte E. Lazauskas.

Darüber hinaus erörterte Herr Skuodis mit den italienischen Vertretern die Möglichkeiten, die Zusammenarbeit zwischen dem Hafen Klaipda und LTG mit den Häfen der nördlichen Region Italiens zu verstärken, und forderte die italienischen Partner auf, die Möglichkeiten des Gütertransports auf der Schiene zu nutzen ins und aus dem Baltikum.

Die Wiedergabe von Informationen der Nachrichtenagentur BNS in öffentlichen Nachrichtenmedien und auf Websites ohne Zustimmung der UAB „BNS“ ist verboten.