Das Unternehmen gab bekannt, dass es mit dem deutschen Bundesministerium für Wirtschaft und Klima verbindliche Verträge über eine 10-Jahres-Charter der beiden FSRU-Schiffe des Unternehmens, der Lagerschiffe des Typs Independence, unterzeichnet hat.

„Spezifische FSRU-Verträge werden voraussichtlich von September bis Oktober abgeschlossen, und die FSRU wird voraussichtlich Ende dieses Jahres in Betrieb gehen“, heißt es in der Erklärung des Unternehmens.

Die Höhe der Transaktionen wird nicht veröffentlicht.

„Wir freuen uns sehr, dass die Bundesregierung uns ausgewählt hat, um die Energieversorgungssicherheit Deutschlands mit zwei modernen Hochleistungs-FSRU-Terminals zu unterstützen“, sagte Jorgen Guttormsen, CEO von Hoegh LNG, in einer Mitteilung des Unternehmens.

Die norwegische Hoegh LNG ist eines der weltweit größten Unternehmen, das sich mit der Vermietung von Importterminals für verflüssigtes Erdgas beschäftigt, und betreibt unter anderem auch das von Klaipėda Nafta geleaste FSRU-Terminal „Independence“.

Während der Realisierung dieses Projektes wurde auch das Terminal für 10 Jahre angemietet. für den Zeitraum. KN entschied sich, von dem vertraglichen Recht Gebrauch zu machen, das Terminal am Ende der Mietzeit zurückzukaufen.

Wie VŽ schrieb, strebt Deutschland eine vollständige Etablierung an vier Gasimportterminals.

Das Wirtschaftsministerium hat angekündigt, dass die Bauarbeiten für das erste LNG-Terminal in Wilhelmshafen in Kürze beginnen, während das zweite Terminal in Brunsbüttel, nordwestlich von Hamburg, gebaut wird und im nächsten Jahr in Betrieb gehen soll.

Weitere Standorte für LNG-Terminals werden noch entschieden, aber es wird angenommen, dass dies die nördlichen Städte Stadt, Rostock und Hamburg sowie Iemshaven in den Niederlanden sind.

Die Energieversorger RWE und Uniper haben Berichten zufolge Verträge zum Bau von LNG-Tankern in Wilhelmshaven und Brunsbüttel mit einer staatlichen Finanzierung von 2,94 Milliarden Euro unterzeichnet. EUR.