Das Getreide werde per Bahn unter anderem zu den Häfen Rostock und Hamburg transportiert, sagte ein offizieller Sprecher von DB Cargo, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, am Mittwoch.

Die meisten dieser Sendungen werden über Rumänien nach Deutschland geliefert, das eine lange Grenze mit der Ukraine hat und über die notwendige Infrastruktur für den Transport landwirtschaftlicher Produkte verfügt. Ein weiterer Teil der Fracht soll über Polen transportiert werden.

„Wir werden versuchen, so viel Getreide wie möglich zu transportieren“, sagte ein Vertreter von DB Cargo, ohne konkrete Mengenangaben zu machen.

Laut Reuters plant die Deutsche Bahn, mehrere Züge pro Woche zu schicken.

Florin Goidea, Leiter des rumänischen Hafens von Constanta, sagte im Juni, dass die Organisation des Exports von ukrainischem Getreide über Rumänien eine Aufgabe sei, für die es keine schnelle Lösung gebe.

Der rumänische Präsident Klaus Iohannis seinerseits bezeichnete die Aufgabe als „eine logistische Herausforderung epischen Ausmaßes“, der die notwendige Verkehrsinfrastruktur fehlt.

Nach den neuesten Daten von Mykola Solskis, dem Landwirtschaftsminister der Ukraine, müssen 18 Millionen Menschen außer Landes gebracht werden. t Getreide aus der alten Ernte. Weitere 40 Mio. t sollen für den Export der neuen Ernte aufgewendet werden.

VŽ schrieb, dass die Aktivität der größten Häfen Deutschlands vor kurzem sowohl aufgrund von Streiks der dortigen Arbeiter als auch aufgrund der Unterbrechung des Bahnbetriebs zum Erliegen gekommen sei.

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